RD Vial busca implementar inspección remota y limpieza automatizada

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Fideicomiso RD-Vial, convocó a proveedores del Estado a presentar manifestaciones de interés para dos nuevos servicios destinados a modernizar la operación y mantenimiento de la red vial nacional.

El primero de ellos busca contratar una plataforma tecnológica para la inspección, monitoreo y supervisión remota de la infraestructura vial de la red troncal de la República Dominicana, con lo que busca un control más eficiente de los tramos y condiciones del pavimento desde una central operativa.

La segunda convocatoria está orientada a la contratación de servicios de mantenimiento vial integral mediante maquinaria especializada, que incluye barredoras automatizadas, control de malezas y eliminación de residuos.

Esta medida busca optimizar las labores de limpieza en carreteras, reducir los riesgos para el personal operativo y mantener los tramos en condiciones óptimas para el tránsito, contribuyendo a la seguridad vial y al medio ambiente.

Ambos llamados se enmarcan dentro de las disposiciones de la Ley 340-06 sobre Compras y Contrataciones y están dirigidos a empresas inscritas en el Registro de Proveedores del Estado.

Las propuestas deberán entregarse físicamente en la sede del Fideicomiso RD-Vial, en el Edificio La Cumbre, Ensanche Naco, antes del 1 de mayo de 2025. Esta iniciativa forma parte del plan de modernización del MOPC para eficientizar la supervisión y el mantenimiento de la infraestructura vial del país.

Esta iniciativa contempla la instalación de una plataforma tecnológica que permitirá inspección visual de peajes, puentes, drenajes, señalización y vías no registradas por plataformas como Google Maps. 

También, permitirá la generación automática de órdenes de mantenimiento, supervisión remota y a demanda de la red vial, así como la interoperabilidad con los sistemas GIS existentes del MOPC y el GeoPortal de RD Vial. 

Para realizar esas funciones, RD vial está en la búsqueda de una empresa que tengas las siguientes especificaciones técnicas: Integración de tecnología GPS con video interactivo 360°, plataforma web y móvil para monitoreo remoto, así como cámaras de alta resolución (mínimo 4K) con capacidad de análisis estructural. 

De igual modo, que cuente con inspección aérea mediante drones, almacenamiento cloud seguro y cifrado, capacidad de generar reportes automáticos y órdenes de trabajo georreferenciadas, así como interoperabilidad con bases de datos GIS existentes. 

El proveedor seleccionado deberá contar con al menos 10 años de experiencia en proyectos de inspección y monitoreo tecnológico de infraestructura vial, civil o urbana. 

Así como, experiencia en implementaciones en el territorio nacional o internacional, preferiblemente en países con estándares tecnológicos similares, soluciones patentadas o tecnológicamente protegidas y en más de 1,000 km de infraestructura (vial o urbana). 

Los interesados deberán presentar sus propuestas en la sede del Fideicomiso RD Vial del Distrito Nacional, antes del 1 de mayo, cumpliendo con todos los requisitos técnicos y legales establecidos. 

Para eso, RD vial y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) han publicado en el periódico Diario Libre un anuncio en el que llaman a las empresas que tengan interés a presentar sus propuestas.  

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Limpieza con barredoras automatizadas

De igual forma, RD Vial, anunció el inicio de un proceso de modernización y transformación digital en las infraestructuras viales, enfocado en el monitoreo a distancia y recolección de residuos, especialmente en la Red Troncal de la República Dominicana. 

Este mantenimiento incluirá, barredoras automáticas para limpiezas mecanizadas, control de malezas, recolección de residuos sólidos y eliminación de vertederos improvisados. 

De acuerdo con la descripción, este mantenimiento vial, incluirá los tramos de: Santo Domingo – Punta Cana, Santo Domingo – Santiago y Santo Domingo – Baní. 

Para realizar estas funciones, están en la búsqueda de un proveedor con mínimo 3 años de experiencias en proyectos de mantenimiento vial o urbano, capacidad para operar múltiples corredores de forma simultánea, con personal técnico capacitado y brigadas organizadas, así como Contratos previos, evidencias técnicas y respaldo documental del inventario de equipos. 

Los requisitos técnicos para las maquinarias deben incluir: Barredoras mecanizadas (mínimo 8 unidades): compactas, ultra-compactas y de gran capacidad (6 m³), equipos de succión y soplado (mínimo 18 unidades): aspiradoras autopropulsadas, camiones con turbinas, sopladoras de mochila, entre otros. 

Así como, tractores agrícolas 4×4 y desmalezadoras rotativas (mínimo 6 unidades), cortacésped industriales giro cero (mínimo 6 unidades), equipos de lavado y control químico (presión de 8000 PSI, lavadoras de superficie) y camiones de volteo (mínimo 6) y vehículos de apoyo para brigadas.